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  • 国海证券-汽车行业深度报告:奇瑞汽车深度复盘及其产业链梳理,进击的出海龙头-240420

    日期:2024-04-20 13:12:33 研报出处:国海证券
    行业名称:汽车行业
    研报栏目:行业分析 戴畅,王琭  (PDF) 77 页 3,605 KB 分享者:jenn******724 推荐评级:推荐
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    研究报告内容
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      核心提要

      ◆奇瑞汽车发端国企,历经20多年发展,凭借出色的技术积累、产品布局及市场开拓,已发展成为我国销量领先的车企,也是我国汽车出海发展的代表性车企。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据奇瑞汽车公众号,2023年奇瑞销售汽车188.1万辆,其中出口93.7万辆,表现亮眼。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)总结奇瑞以往发展历程:

      1)1997-2010年:公司起步于低端车型,伴随我国汽车普及热潮发展为自主龙头,后开启多品牌战略,销量阶段性达峰;

      2)2011-2020年:公司进入战略调整期,收缩品牌布局,着重精品化、高端化、全球化拓展,销量增长进入瓶颈;

      3)2020年之后:公司加速新能源转型并进入海外高速扩张期,电动智能化暂时落后于行业,海外市场成为主要增长引擎。

      ◆油电双线成长、品牌梯次布局,现有奇瑞、捷途、星途和iCAR四大品牌序列,全面覆盖低/中/高端燃油市场和新能源市场:

      燃油SUV产品是奇瑞销售主力,其中中低端车型仍为主要贡献,高端化探索艰难但已初见成效。在我国2023年新能源车渗透率再创新高的背景下,奇瑞燃油车型销量稳步提升。

      奇瑞新能源转型进度暂时落后于行业平均水平,据Marklines数据,2023年新能源车销量仅占集团总销量7.2%。2024年奇瑞预计将推出18款混动、4款纯电车型加速发力新能源汽车赛道,此外与鸿蒙智行合作的智界品牌销量有望进一步突破。

      ◆技术与出海是奇瑞汽车的两大标签,掌握自主技术和深耕海外市场是近年来奇瑞告诉增长的核心原因:

      奇瑞坚持技术立企,是首批发展自主技术的中国车企之一,是我国第一家掌握发动机、变速箱、底盘、平台等核心技术的乘用车企业,也是中国第一家出口整车、CKD零部件、发动机及整车制造技术和装备的车企。依托“瑶光2025战略”,奇瑞现已布局火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大领域。

      奇瑞在海外市场历经三阶段发展已构建全球化经营版图,据奇瑞汽车公众号数据,截至2023年奇瑞连续21年位列中国品牌乘用车出口榜首,是我国汽车出海标志性企业:

      成功原因:先发优势是基础,过硬的产品、坚定的执行力以及正面的品牌形象成功使奇瑞在众多市场站稳脚跟。

      重点市场:奇瑞目前海外重点市场分布于俄罗斯、墨西哥、土耳其、巴西、意大利以及中东和中亚地区,已在俄罗斯、巴西、意大利、埃及、乌兹别克斯坦、马来西亚、印度尼西亚等多国布局CKD产能供应当地市场。

      海外预期:据中汽协数据,2024年1-2月奇瑞出口16.9万辆超越上汽集团,位列中国车企出口榜首。凭借良好的经销商资源和广泛的产能布局,以及俄罗斯和东南亚等为代表的新的市场增量,奇瑞海外市场销量或延续较快增长。

      ◆投资评级及建议:我们认为,国内汽车行业正迎来全球化发展机遇,整车制造商及零部件供应商都将在此次全球化进程中充分受益,因此我们维持汽车行业“推荐”评级。奇瑞汽车是自主车企的代表之一,旗下四大品牌梯次布局,国内市场销量稳定增长,海外市场表现进入显著成长期。海外增量+新能源新车周期+华为合作,三重引擎拉动下销量有望保持较快增长,持续看好奇瑞及奇瑞相关产业链,重点关注瑞鹄模具、伯特利、新泉股份、飞龙股份、中鼎股份、华达科技、常青股份、万里扬、沪光股份。

      ◆风险提示:国内汽车市场竞争激烈,汽车市场不及预期风险;新车型推进不顺利风险;海外市场政策变动及贸易摩擦风险;海运受阻风险;国际汇率波动风险;上游供应链波动风险;重点关注公司业绩不达预期风险。

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